ロードスター(NB/NC/ND)が何故事故で廃車でも高く売れた？
マツダのロードスター(NB/NC/ND)は
バブル期の最後期あたりの１９８９年に
登場して大ヒットした車です。
車のタイプは２シータークーペのオープンカーで
ロードスターに搭載されてきたエンジンは
１６００ｃｃと１８００ｃｃの直列４気筒です。
その後２００５年には２０００ｃｃのエンジンを載せます。
駆動系はクーペの本流であるＦＲのみで
変速機は４速ＡＴと５速ＭＴを採用しています。
その後変速機は６速ＡＴと５速および
６速のＭＴに変えています。
マツダロードスターの特長は？
マツダロードスターの特徴はライト級の
２シータークーペオープンに拘り続けている事で
全くブレがありません。
これがユーザーの支持を受けている大きなポイントでしょう。
現行モデルを見ても全長は３９９５ｍｍ、
全幅１７２０ｍｍ、全高１２４５ｍｍで
他のクーペにはないスケールです。
車重は重い車種でも１１４０ｋｇしかなく
この点も他のクーペとは違います。
マツダロードスターはその拘りを基本としながらも
進化を遂げています。
ロードスターはどこが進化しているのか？
一つはパワーリトラクタブルハードトップです。
スイッチを押すと１２秒間で姿を変える事が出来
オープンカー愛好家にはなくてはならない機能です。
走行性はライト級であればこその力を発揮し
加速性の力強さと滑らかさには定評があります。
室内は２シーター仕様ですから運転席と助手席も
ゆとりがある上に機能性も高めています。
ロードスターが事故車でも高値で買取られる理由は？
このような魅力と特徴をもっているマツダロードスターは
依然として人気があり事故車でも買い取り市場で高値で売れます。
その理由はスポーツカーという特性上事故が多く、
部品の需要が多いからです。
また、
元々人気が高いので軽度の事故車であれば
修復して乗りたいという要望があるからです。
よって、
事故車や廃車でも需要があり、
特に事故車に強い買取査定業者が多く登録している
買取査定サイトであれば、驚くほど高い査定価格がつきます。
ロードスターで事故を起こしてしまって、
高値で売却されたい方は一度見てみてくださいね。